1、地下车库的上下坡道都是按标准建的，超跑进出都没啥问题，一个能正常上路的民用车怎么会去考虑这种问题，难道你平常都是高速进出地库？2、市面上哪款民用车平常转弯掉头都能成问题的？难道你指的平常都是很窄的小路，还是你要高速过弯？

走烂路刮过一次底盘，不过没啥问题，轿车本来也不是用来开烂路的，出入地下车库过减速带我连刹车也不踩，没问题
转弯没啥问题，就调头确实一开始不太适应，车有点长了，有时候需要两把吊过来，但是同级里转弯我觉着已经算不错的了

我以前也有这个疑虑，当时由于车展交了一万定金没法退，一度想换成xt5，现在车开了四年七万六千多公里了，底盘就擦过一次，过宝安体育场进出口那有个超高的减速带，买了它以后有烂路的地方最好还是不要去，不过新款的底盘比我们20款的高很多了，我们轮眉才三指，现在新款有四指了，不要过于担心，新款换了新的方向机，转弯半径小很多了，虽然取消了后轮转向，但是问题也不大,你想想那些同级相同轴距的56E也不照样开的好好的

纠结ct6和325

发照片看看什么样的坡

买XT6吧，底盘高车也不比CT6长

ct6车主，前面容易蹭是真的，买个自喷漆碰到就喷下下面反正看不见，车长开的时候没啥区别，就是路边停车位不好停，

1，底盘低，不至于连地库都出不去
2，你既然要买这么大车了，而且后轮转向取消了，两排车道掉头一把轮肯定过不去，别说你那车了，两排车道56E都够呛能过去

搞个后轮转向辅助的就不怕掉头过弯了